Productadvies
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Hoe presteert de 3C -gecertificeerde co₂ brandblusser in afgesloten ruimtes en zijn er veiligheidsmaatregelen met betrekking tot zuurstofverplaatsing?
Apr 07,2025Hoe draagt het mondstukontwerp van een brandblusser van koolstofstaal bij aan de precisie en effectiviteit van de ontlading?
Mar 25,2025Hoe heeft de ontladingssnelheid van CO₂ van een trolley-type blusser van invloed op het brandonderdrukkingsproces?
Mar 17,2025De veiligheidspen is een van de meest fundamentele veiligheidsvoorzieningen die zijn opgenomen in het ontwerp van trolley-type co₂ brandblussers . Het functioneert als een mechanische barrière die voorkomt dat de klep onbedoeld wordt geactiveerd tijdens opslag, transport of behandeling. De pin wordt in de klephandgreep geplaatst en deze moet handmatig door de operator worden uitgetrokken voordat de blusser kan worden gebruikt. Dit mechanisme zorgt ervoor dat er geen per ongeluk ontslag plaatsvindt en biedt gemoedsrust aan de gebruiker. De verwijdering van de veiligheidspen is een opzettelijke actie, zodat de blusser alleen klaar is voor implementatie wanneer de gebruiker bereid is te reageren op een brandgeval. Deze lowtech-functie is eenvoudig maar effectief bij het voorkomen van onbedoelde activering.
Naast de veiligheidspen bevatten sommige trolley-type co₂-blussers een vergrendelingsmechanisme op de ontladingsklep of handgreep, wat ervoor zorgt dat de klep gesloten blijft en niet per ongeluk kan worden geactiveerd. Het vergrendelingsmechanisme vereist dat de gebruiker de klephandgreep vóór gebruik ontgrendelt of loslaat, waardoor onbedoelde ontlading wordt voorkomen als de handgreep per ongeluk wordt ingedrukt of de eenheid onjuist wordt verplaatst. Deze toegevoegde beveiliging verbetert de operationele veiligheid, met name in omgevingen waar apparatuur vaak wordt getransporteerd of behandeld door meerdere gebruikers, waardoor de kansen op een toevallige activering worden verminderd.
De drukontlastklep is een andere kritieke veiligheidsfunctie die overdruk van de CO₂-cilinder voorkomt. Tijdens normaal gebruik kan de interne druk van de brandblusser fluctueren als gevolg van temperatuurveranderingen of andere factoren. In het geval van een significante drukverhoging, activeert de ontlastklep om overtollige druk veilig vrij te geven, waardoor de brandblusser wordt beschermd tegen potentiële schade, breuk of falen. Door te voorkomen dat de cilinder gevaarlijke drukniveaus bereikt, helpt de ontlastklep de levensduur van de blusser en de veilige werking ervan tijdens noodsituaties te waarborgen. Deze functie is vooral belangrijk voor co₂ blussers, die meestal onder hoge druk worden opgeslagen.
Om per ongeluk ontlading uit het mondstuk te voorkomen, hebben veel trolley-type co₂ brandblussers een ontladingsmondstukvergrendeling of dop. Dit slot voorkomt dat het mondstuk onbedoeld wordt verplaatst of geactiveerd tijdens transport of wanneer de blusser niet in gebruik is. Het mondstukvergrendeling kan een eenvoudig draai- of diamechanisme zijn, dat handmatig moet worden uitgeschakeld voordat de blusser kan worden bediend. Deze functie zorgt ervoor dat het mondstuk veilig op zijn plaats blijft totdat de operator klaar is om de CO₂ te ontladen, waardoor het risico op onbedoelde activering of misbruik verder wordt verminderd.
Het handvat van de brandblusser is ontworpen om een gemakkelijke en gecontroleerde werking mogelijk te maken. Om toevallige activering te voorkomen, zijn veel blussers uitgerust met beschermende bewakers die het handvat dekken. Deze bewakers dienen als fysieke barrières en beschermen het ontladingsmechanisme tegen per ongeluk geactiveerd tijdens beweging of afhandeling. Het bewakingsontwerp helpt situaties te voorkomen waarin het handvat onbedoeld kan worden ingedrukt, vooral wanneer de blusser wordt gedragen of gereden in een hoog verkeersgebied. Deze functie biedt extra bescherming tegen schade aan het handvat en de klep, zodat de blusser in operationele staat blijft voor toekomstig gebruik.
Veel trolley-type co₂ brandblussers zijn uitgerust met drukmeters waarmee gebruikers de interne druk van de cilinder kunnen controleren. Deze functie helpt gebruikers gemakkelijk te bepalen of de blusser volledig opgeladen en operationeel is, omdat de meter aangeeft of de druk binnen het acceptabele bereik ligt. Drukmeters dienen ook als een visuele indicatie dat de blusser niet per ongeluk is geactiveerd of onjuist is ontslagen. Regelmatige monitoring van de meter zorgt ervoor dat de blusser altijd klaar is voor gebruik in een noodgeval en voorkomt situaties waarin gebruikers proberen een uitgeputte blusser te implementeren.3
Hoe gaan kooldioxidekleppen om met temperatuurschommelingen, vooral bij toepassingen op lage temperatuur zoals cryogene opslag?
Hoe is het ontladingsmondstuk op een trolley-type co₂ brandblusser ontworpen om de stroom van CO₂ effectief te richten?
Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *
Model: MT/3 Beoordeling brandblusser: 21B, C, E Injectietijd/S: ≥8 Straalafstand/m: ≥2,0...
Model: XL01-02 Externe diameter: 103 mm Beoordeling brandblusser: 34B Testdruk: 250 bar ...
Model: XL03-02 Externe diameter: 114 mm Werkdruk: 174bar Testdruk: 250 bar
Model: XL04-05 Externe diameter: 219 mm Werkdruk: 174bar Testdruk: 250 bar