Hoe moet een 3C gecertificeerde CO₂-brandblusser worden onderhouden om een ​​optimale functionaliteit te garanderen?

Er moeten regelmatig visuele inspecties worden uitgevoerd, bij voorkeur maandelijks, om er zeker van te zijn dat de CO₂-brandblusser in optimale staat verkeert. Inspecteer de cilinder op zichtbare tekenen van deuken, krassen of corrosie die de structurele integriteit ervan in gevaar kunnen brengen. De manometer moet worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze de juiste druk aangeeft (als het model daarmee is uitgerust). Zelfs als het model geen meter heeft, is het van cruciaal belang om te controleren op eventuele fysieke vervormingen of afwijkingen in de klep of het mondstuk. Inspecteer de veiligheidsspeld en de sabotagezegel om er zeker van te zijn dat ze intact zijn en goed op hun plaats zitten om onbedoelde ontlading te voorkomen.

Het gewicht van de CO₂-brandblusser kan dienen als indicator of deze geen lading heeft verloren. Na verloop van tijd kan CO₂-gas geleidelijk ontsnappen als gevolg van lekkages of drukveranderingen, wat leidt tot een gewichtsvermindering. Door de blusser regelmatig te wegen, doorgaans elke zes maanden of tenminste jaarlijks, weet u zeker dat deze voldoende is opgeladen. Als er een merkbaar gewichtsverschil is in vergelijking met de specificaties of het etiket van de fabrikant, moet de blusser opnieuw worden gevuld of vervangen. Een gecertificeerde professional moet deze procedure uitvoeren, omdat het opladen van CO₂-blussers gespecialiseerde kennis en apparatuur vereist.

De positionering en opslagomgeving van de CO₂-brandblusser zijn net zo belangrijk als de mechanische staat ervan. CO₂-blussers moeten worden opgeslagen op een schone, droge en gemakkelijk toegankelijke locatie, vrij van mogelijke fysieke obstakels of gevaren. Plaats de blusser niet in de buurt van omgevingen met extreme temperaturen (bijvoorbeeld direct zonlicht, verwarmingstoestellen of zeer koude ruimtes), aangezien extreme temperaturen de interne druk en de algehele effectiviteit kunnen beïnvloeden. Extreme hitte kan ervoor zorgen dat het gas uitzet en de druk verhoogt, terwijl overmatige kou de effectiviteit van de ontlading kan verminderen.

Als de 3C gecertificeerd CO₂-brandblusser is uitgerust met een manometer, zorg ervoor dat deze zich binnen de groene zone bevindt, wat aangeeft dat de blusser op de juiste druk staat. Een meting in de rode zone geeft aan dat de blusser onvoldoende druk heeft, wat kan duiden op interne lekkage of een defecte klep. Als de meter lage druk aangeeft, moet de blusser worden bijgevuld of professioneel worden onderhouden. Zelfs als er geen meter aanwezig is, zou elk merkbaar drukverlies aanleiding moeten geven tot onmiddellijke actie.

Inspecteer het mondstuk van de blusser op tekenen van verstopping, vuil of vreemde voorwerpen die de CO₂-stroom tijdens het lozen kunnen belemmeren. Een geblokkeerd of gedeeltelijk verstopt mondstuk kan de effectieve uitdrijving van het CO₂-gas verhinderen, waardoor de efficiëntie van de blusser afneemt. Zorg ervoor dat het mondstuk schoon is en maak het voorzichtig schoon als er vuil aanwezig is. Het is ook raadzaam om het mondstuk regelmatig te inspecteren om er zeker van te zijn dat het stevig vastzit en onbeschadigd is.

De veiligheidsspeld is een essentieel onderdeel van het ontwerp van de brandblusser en voorkomt onbedoelde ontlading. Zorg ervoor dat de pen intact is, goed vastzit en vrij is van corrosie. De handgreep moet ook worden gecontroleerd op integriteit en bedieningsgemak. Eventuele slijtage of schade aan het handvat, zoals scheuren of roest, kan de goede werking van de blusser belemmeren. Controleer bovendien of de sabotagezegel ongeschonden en intact is. Als de afdichting of pen beschadigd is of ontbreekt, is het van cruciaal belang om deze onderdelen onmiddellijk te vervangen of te repareren.

CO₂-brandblussers hoeven normaal gesproken niet vaak te worden opgeladen, tenzij ze worden ontladen, maar ze moeten toch elke 1 tot 5 jaar een professioneel onderhoud ondergaan, afhankelijk van de richtlijnen van de fabrikant en de lokale regelgeving. Tijdens dit onderhoud zal een erkende technicus cruciale taken uitvoeren, zoals druktesten, klepinspectie en het opladen van het CO₂-gas. Het opladen moet altijd worden uitgevoerd door een gecertificeerde professional om ervoor te zorgen dat de blusser tot de juiste druk wordt gevuld en aan de veiligheidsnormen voldoet. Als de blusser leeg is, moet deze onmiddellijk worden opgeladen.